چکیده:
این مقاله به بررسی و مطالعه تحقیقات انجام شده در خصوص موضوعات مرتبط با پارکینگ های طبقاتی در کشور می پردازد. ساماندهی فضاهای پارکینگهای عمومی علی الخصوص پارکینگهای طبقاتی به عنوان یکی از مهمترین اجزای راهها و معابر شهری سهم بسزایی در مطلوبیت و آرام سازی محیط شهری دارد. هدف نهایی این تحقیق، نشان دادن ابعادی از پارکینگ طبقاتی است که در مطالعات انجام شده در کشور، مهجور مانده است. با شناسایی این زمینه های مطالعاتی و همچنین تحقیقات دیگری که به صورت همزمان انجام شده اند، نهایتا قادر خواهیم بود در آینده، نسبت به شناسایی مشکلات و مسائل مطرح شده، دسته بندی مشکلات، سناریوهای مقابله با دسته های مشکلات، تعیین نقاط تغییر با اهمیت، برآورد حجم و نوع پارکینگ موردنیاز و برآورد کلی هزینه احداث پارکینگ به تناسب نوع آنها اقدام نماییم. بدین منظور در مرحله گردآوری نتایج بدست آمده، اقدام به ارائه تمامی مطالب یافت شده طی این فعالیت گردیده است. در نهایت و در مرحله جمع بندی، اقدام به ارائه نتایج بدست آمده می گردد.
This article examines and studies the research conducted on issues related to multi-storey car parks in the country. Organizing public parking spaces, especially multi-storey car parks, as one of the most important components of urban roads and passages, has a significant contribution to the desirability and calming of the urban environment. The ultimate goal of this study is to show the dimensions of multi-storey car parks that have been neglected in studies conducted in the country. By identifying these areas of study as well as other research that has been done simultaneously, we will finally be able in the future to identify problems and issues raised, categorize problems, scenarios to deal with categories of problems, determine points of change. Estimate the volume and type of parking required and estimate the total cost of parking construction in accordance with their type. For this purpose, in the stage of collecting the obtained results, all the materials found during this activity have been presented. Finally, in the summarizing stage, the results are presented.
خلاصه ماشینی:
طبق تعریف کلی، پارکینگ محل توقف و نگهداری خودروها برای مدت های غیر قابل پیش بینی است که این پارکینگ ها به صورت باز یا بسته، ساده یا مکانیزه، طراحی می شوند اما امروزه به دلیل تراکم بیش از حد وسایل نقلیه در شهرهای بزرگ مثل تهران، طراحی و تولید انواع مختلف پارکینگهای طبقاتی بسیار مورد توجه قرار گرفته و حائز اهمیت است.
بر اساس ضوابط پارکینگ ها، برای تمامی پارکینگهای طبقاتی الزامی است که خروجی اضطراری و همچنین دسترسی کاملاً آسان و مستقیم برای پارکینگها در تمامی طبقات وجود داشته باشد.
ضوابط پارکینگ ها با شیب تند و ملایم در بسیاری از پارکینگها ورودی و خروجی این پارکینگها دارای شیبهای ملایم و یا تندی هستند تا به توقفگاه پارکینگ برسند، برای ساخت این نوع شیبها نیز توضیحاتی در ضوابط پارکینگ ها وجود دارد که به شرح زیر است: برای مسیر قبل از رسیدن خودرو به شیب باید راهی طراحی شود که حداقل سه متر طول داشته باشد تا راننده بتواند تشخیص دهد که در حال رسیدن به شیب است.
همچنین برای محل توقفگاه خودروها نیز قوانین خاصی در نظر گرفته شده است برای مثال ابعاد مکان درنظرگرفتهشده برای پارک هر خودرو باید اندازه حدود شیش در دویست و شصت باشد.
ضوابط و دستورالعملهای ایمنی برای پارکینگهای مکانیزه برجی و مستقل ۱۱- مجموعه پارکینگ باید به سیستم اطفاء دستی با منبع ذخیره آب، فشار و دبی مناسب مجهز گردد و تمام ورودیها و خروجیها تحت پوشش جعبه آتشنشانی قرار داشته باشند.